Azbuz Toolbar Video V-kart Profilim Arama Yardım Çıkış Video V-kart Üye girişi Yeni üyelik Arama Yardım Benim de bir sitem olsun Sonraki site Sonraki site Azbuz Toolbar
Buradasınız: Azbuz --> atv-motor
21 Ağustos 2008, Perşembe
 
<< ANA SAYFA
 
SİTE SAHİBİ
pelé


23
Seçiniz
Şikayet Et
 
Bu sitede Tüm Azbuz'da
 
SİTE ETİKETLERİ
 
SİTE KATEGORİSİ
Eğlence ve Hobi > Fan Club
 
GİRİŞ:
E-posta:
Şifre:
Beni Hatırla
 unuttum
ONLINE ÜYELER
-->> Tüm Üyeler
İSTATİSTİKLER
Yazı sayısı: 5
Forum mesaj sayısı: 1
Fotoğraf sayısı: 4
Video sayısı: 3

Sayfa gösterimi
Geçen Hafta: 9
Bu Hafta: 6
 
AKTİF FORUMLAR
[] sizin atv niz ne?
-->> Diğerleri
rss link
 
ADnet Reklamları

ATV Nedir ?

ATV  Dört teker üzerinde hareket eden, içten yanmalı motorla güç alan tek ya da çift kişilik, her türlü zeminde yol alabilen bir araçtır. Hobi amacıyla üretildiğinden dolayı, özel eğitim almak gerekmeksizin herkesin kullanabileceği şekilde tasarlanmıştır. Bunun yanında eğlence yaparken sakatlanma ve yaralanmaları engellemek için bazı ayrıntılara da girilmiştir. Atv turlar genelde düzgün yollar yerine arazide yapıldığı için şartlar göz önünde bulundurularak gerekli tedbirler alınmıştır.

Bu araçlarda 50-500 cc arasında değişen hacimlerde motorlar kullanılmıştır. Küçük hacimlerde yeterli gücü elde edebilmek için yakıt olarak benzin tercih edilmiştir. Bu değerler arasında 7-35 hp güç üretebilen motor seçenekleri mevcuttur. Motorlar, genellikle elektronik ateşlemeyle çalışmaktadır. Bazı modeller, elektrikli marş ile çalışırken, bazılarında marş pedalı kullanılmıştır. Her iki motorun bulunduğu modeller de üretilmiştir.

Atv safari esnasında sorun çıkartmayacak lastikler tercih edilmiştir. Hava basınçlı lastiklerde et kalınlığı fazla iken, dolgu maddeli lastiklerde dayanıklı malzeme kullanılmıştır. Güç aktarımında şaft veya zincir tercih edilmiştir. Şaftlı modellerde sarsıntı daha fazla hissedilirken, zincirli modellerde ise kopma riski mevcuttur. Arka frenlerde genelde kampana kullanılmıştır ancak ön frenlerde kampana ya da disk fren, modellerde farklılık göstermektedir. Vites olarak kullanım kolaylığı açısından otomatik şanzıman tercih edilmiştir. Atv tura katılımdaki temel amaç, eğlence olduğu için kullanımı eğitim isteyen donanımlardan kaçınılmıştır, otomatik şanzıman da bunlardan biridir. Üreticiler tarafından 3-6 ileri şanzıman seçenekleri sunulmuştur. Geri vites Atv'lerde kullanılamaz denemez, çünkü çok az da olsa bazı modellerde mevcuttur. Gece turları için farlar, park ve stop labbaları unutulmamıştır.

 
 
FURKAN ve Ekibi

Atv motorlar günlük hayatta trafik için çok uygun değildir. Üretimdeki esas amaç hobidir. Bunun için konfor çok fazla gözetilmemiştir; ama bu rahatlıktan taviz verdiği anlamına da gelmemektedir. Rahat, keyifli bir araçtır ama konfor için fazladan harcamalara da girilmemiştir. Uzun yol ihtimali çok olmadığından yakıt depoları 5-15 arasında sınırlı tutulmuştur. Sonuç olarak, atv motor, korkmadan binebileceğiniz, safari zevki yaşayacağınız, bolca keyif alacağınız bir araçtır

 

Çocuklara kullandırmayınız

ATV motor kullanımı düz arazide kolay görünmekle birlikte 16 yaş altındaki çocukların kaza anındaki vücut; özellikle de kemik yaralanmalarının ölümcül nedenlere sebep olduğunu lütfen unutmayınız!

Eğitim

Her ATV kullanıcı adayının uzman biri tarafından eğitilmesi gerektiğini unutmayınız.

Güvenlik

ATV zor koşullarda gerçekleştirilen bir spor branşı olduğu için güvenlik her zaman ön planda olmalıdır. Lütfen bunu dikkate alarak; ATV kullanırken kask, eldiven,tulum ve kalın ayakkabı giymeyi unutmayınız!

ATV bir arazi aracıdır!

ATV motorlarının arazi araçları olduğunu unutmayarak asfalt üzerinde kullanmamaya özen gösteriniz!

Eğlenirken dikkat!

Engebeli arazi koşullarında tek başına motoru kontrol etmenin bile zor olduğu dönemleri unutmayarak arkanıza yolcu almayınız. İki ve daha fazla yolcu taşıyan ATV motorları zaten mevcuttur!



 

 

atv nedir? | atv videoları | atv resimleri | teknik bilgiler | markalar | atv-motor Ana Sayfa | Forumlar | RSS
© 2006 Azbuz.com. Her hakkı saklıdır. Blog tutmak ve site yapmak için Türkiye'de bir numara.